FAQ

O pallet LOGO!MAT L tem capacidade de até de 250kg, o LOGO!MAT XL tem capacidade de até 600kg e o LOGO!MAT Cart system tem capacidade de até 2.000kg.

Sim, o pallet é uma placa base, que corre no meio dos trilhos superiores, mas é mais alto que o trilho superior. Portanto, a placa superior e o produto podem ser mais largos e compridos que a placa base.

A velocidade padrão é 10-18m/min, no entanto, outras velocidades estão disponíveis se necessário. A velocidade pode ser alterada com uma simples modificação, sem custo, instalando uma engrenagem maior ou menor.

Devido ao design, o sistema LOG!MAT pode ser usado até mesmo nos ambientes mais insalubres. A transmissão por corrente é totalmente fechada e protegida e a linha é tensionada automaticamente. Pequenas partículas, cascalhos, etc, caem através dos rolos. Embreagens são pré-lubrificadas e seladas – portanto o sistema funciona mesmo com a forte presença de líquidos, óleos e emulsões. Todas as peças são protegidas de corrosão e nosso plástico resiste a ambientes com temperaturas de até 60ºC.

Todos os componentes são testados para possíveis fontes de perigo e devidamente protegidos.

Há sistemas walk-on e low level LOGO!MAT de até 250 kg. Há também o sistema LOGO!MAT Cart com a capacidade de pallets de até 2.000kg e que também está disponível nas versões low level e caminhável.

Os conveyors LOGO!MAT vem provando a sua qualidade através de nossos renomados clientes na indústria automotiva. O elevado número de clientes fiéis que repetem seus pedidos prova a confiabilidade e a eficácia de nossos sistemas.

Todos os elementos operacionais, como trilhos, cantos, desvios, entroncamentos, unidades de parada, estações index, etc, são componentes padronizados em um kit completo de montagem. Mesmo o projeto inicial e a instalação são rápidos e faceis de serem executados devido os componentes modulares. Todos os componetes são pre-montados e de fácil instalação.

Desgaste raramente ocorre se o sistema for usado apropriadamente. No entanto recomendamos que se mantenha como peça de reposição um motor de engrenagem e um rolo de cada tipo.

Devido o pallet sempre correr em no mínimo 3 rolos guia, não haverá problemas no funcionamento do conveyor. Mesmo se um rolo permanecer parado, o outro rolo movimenta o pallet através do rolo com falha.

A vida útil da corrente depende do tipo de corrente e das condições de operação. Sob condições normais a vida útil de uma corrente lubrificada é de vários anos considerando múltiplas operações. O inevitável prolongamento da corrente será corrigido com um tensor automático. Você pode também facilmente encurtar a corrente removendo elos individuais.

A substituição de um rolo leva aproximadamente 2 minutos.

A substituição de uma unidade de acionamento leva aproximadamente 20 minutos (com fácil acesso). A engrenagem dentada do motor não tem de ser removida.

O pallet sempre pode ser empurrado para fora em um segmento não-tracionado do conveyor. Nossa unidade versátil padrão nos permite mudar de lado quando necessário.

Os trilhos podem ser colocados uns em cima dos outros ou em vários níveis de altura. Os diferentes níveis podem ser alcançados com elevadores padronizados.

Devido ao acionamento dos rolos ser feito somente por uma corrente inteira tangenciando todos os rolos (sem correntes de rolo em rolo) e às guias precisas da linha tanto de entrada quanto de saída, o ruido é minimo. Muitos clientes ficam surpresos com o baixo nível de ruido do sistema.

Não, porque a fricção dos rolos será sempre usada. Rolos friccionados tem um deslizamento da embreagem que impede o giro do rolo em um pallet parado. Rolos fixos tracionados são usados somente nas curvas e desvios.

Todos os rolos de fricção são pre-setados durante a montagem. A fricção do rolo pode ser facilemente ajustada girando a porca no fim da correia do eixo do rolo. Os rolos de fricção vêm pre-setados de modo que permita conduzir o pallet, mas que também possam ser parados facilmente.